Oldtimerversicherungen

Es soll ja Menschen geben, die sich einen Oldtimer nicht zum Restaurieren, sondern zum Fahren anschaffen. Mittlerweile haben wohl die Versicherungen erkannt, dass es hier einen Markt gibt. Wie Ihr es von den "normalen" Kfz-Versicherungen her kennt, gibt es auch hier eine Menge Bedingungen und Einschränkungen. Wer also eine neue Versicherung sucht, kann sich hier schon mal ein paar Fragen zusammenstellen.

Fahrzeugalter

Natürlich muss Euer Schatz ein gewisses Alter haben - wir meinen den Oldtimer! Je nach Versicherung werden hier bei Autos zwischen 20 und 30 Jahren gefordert. Andere Fahrzeuge so gut wie immer mindestens 30 sein. Teileweise gibt es auch spezielle Tarife für besonders alte Fahrzeuge.

Zweitwagen

Da der Oldietimer nicht als Alltagsauto genutzt werden soll, muss ein weiteres Fortbewegungsmittel zur Verfügung stehen. Soll heißen, in dem Haushalt muss noch ein weiteres Fahrzeug, vorhanden sein, eine Bahncard oder ein Fahrrad wird nicht reichen. Oft muss die "Karre" bei der gleichen Versicherung versichert sein. Bestimmte Versicherungen setzen dabei voraus, dass die Fahrzeuge auf den gleichen Versicherungsnehmer zugelassen sind, bei anderen wiederum ist es auch OK, wenn Ihr einen Dienstwagen nutzt.

Zustand

Für die Haftpflicht sollte sich der Oldie in einem guten Zustand befinden. In der Regel wird hier die Zustandsnote 3 gemäß Classic Data-Richtlinie gefordert.

Kilometerleistung

Der Oldtimer soll nur wenig gefahren werden, so sagen die Versicherungen. Oft wird eine jährliche Kilometerleistung von weniger als 5.000km vorausgesetzt.

Marktwert

Auch wird oft gefordert, dass der Oldie einen bestimmten Marktwert hat. 3.500€ sollte euer Schatz schon Wert sein. Hier zählt natürlich der Marktwert, und nicht was Ihr hineingesteckt habt.

Wertgutachten

Für Kaskoversicherungen werden in der Regel ab einem bestimmten Wert eine Kurzbewertung, und für die wertvolleren Schätze ab ca. 25.000€ ein Wertgutachten vorausgesetzt. Natürlich darf das Wertgutachten nicht zu alt sein. Und hier wird es dann wieder preislich interessant. Während es Versicherungen gibt, die das Gutachten bezahlen, gibt es andere bei denen man alle 3 Jahre ein neues abliefern und selber bezahlen muss.

Sonstige Voraussetzungen

Des weiteren werden noch andere Bedingungen gestellt, die bei einer "normalen" Versicherung für Rabatte sorgen, die bei manchen Oldtimerversicherungen aber Pflicht sind. So müssen die Fahrer älter als 25 Jahre sein. Der Oldie darf nur vom Fahrer und Lebensgefährten gefahren werden. Ab und zu muss eine Garage vorhanden sein, oder die Haftpflicht- wird nur in Verbindung mit einer Kaskoversicherung angeboten.

Festbeiträge

Eine Besonderheit bei den Oldtimerversicherungen ist, dass es keinen Schadenfreiheitsrabatt gibt. Es wird hier fest mit 100 % gerechnet. Bei manchen Versicherungen kann man die schadensfreien Jahre der Oldtimerversicherung mit auf eine normale Versicherung nehmen.

Wertsteigerung

In der Regel wird die Wertsteigerung eines Oldtimers berücksichtigt. Unterschiede gibt es hier nur bei der maximalen Wertsteigerung, sie liegt zwischen 10 und 15%.

Mehrleistungen

Schließlich solltet Ihr auch noch vergleichen, was Ihr sonst noch so geboten bekommt. Wenn Vandalismus- und Transportschäden schon in der Teilkasko enthalten sind, dann ist das schon etwas Wert. Der Austausch der Tür- und Zündschlösser, wenn die Autoschlüssel durch Raub oder Wohnungseinbruch abhanden kommen kann auch ein Pluspunkt sein.

Zusatzversicherungen

Unter anderem werden auch Zusatzversicherungen wie zum Beispiel für die gelagerten Ersatzteile oder den Transportanhänger angeboten.

Museumsstücke

Um noch auf die einleitenden Worte zurück zu kommen, für Fahrzeuge die nicht gefahren werden (warum heißen Sie dann Fahrzeuge), gibt es natürlich auch spezielle Versicherungen.

Also, nun viel Spaß beim Vergleichen!